.png)
Uitdaging
Diesel Büchli is een toonaangevende dieselspecialist op het gebied van brandstofpompen, injectoren, inspuittechnieken en diagnosemethoden. Daarnaast is Büchli een van de oprichters van coöperatief bedrijf Diesel Parts Benelux: distributeur van dieselonderdelen voor brandstofpompen en injectoren van o.a. Bosch, Delphi en Denso. Hun klanten zijn garagebedrijven en grossiers in de automotivesector.
“We hadden twee webshops naar tevredenheid draaien, één voor Büchli (Nederland en België) en één voor Diesel Parts Benelux”, vertelt Sander Komen, productspecialist bij Büchli. “Na een herpositionering van onze webshopleverancier, waarbij de focus niet meer lag op e-commerce, moesten we op zoek naar een andere leverancier en oplossing voor onze webshops. Daarnaast hadden we al lange tijd de wens om onze Büchli-webshop te koppelen aan TecDoc van TecAlliance, zodat onze klanten via voertuigidentificatie snel de juiste onderdelen kunnen bestellen.”
Oplossing
“In onze zoektocht naar een nieuwe leverancier hadden we specifieke wensen”, gaat Komen verder. “We wisten wel dat het geen standaardoplossing zou worden, maar wilden ook niet dat een webshop helemaal op maat werd gemaakt voor ons. Na gesprekken met vijf partijen, vonden we aansluiting bij Solvisoft en hun E-OPS-oplossing. Solvisoft sprak onze taal en was met E-OPS in staat om aan onze wensen te voldoen.”
De nieuwe webshops zijn beiden gekoppeld aan het Exact Globe ERP-systeem van Büchli. Zo heeft de klant altijd inzicht in de meest actuele productinformatie, levertijden, geplaatste orders en facturen. “Voor Diesel Parts Benelux hebben we bovendien een slimme dropship-koppeling gemaakt met onze leveranciers”, vertelt Komen. “Zelf hebben we namelijk een behoorlijke voorraad en een onderdeel wordt vanuit ons magazijn geleverd. Een artikel dat niet zo vaak wordt besteld, hebben we soms niet liggen, maar onze toeleveranciers wel. Onze klant kan dan in de webshop de voorraden van onze leveranciers opvragen en ervoor kiezen dat een artikel door hen wordt geleverd. Zo krijgt de klant alsnog het onderdeel op tijd binnen en kunnen ze verder met hun werkzaamheden.”
“Voor de communicatie, vanuit de winkelwagen, met onze leveranciers gebruiken we TecCom”, gaat Komen verder. “Met dit platform van TecAlliance geven we klanten meer informatie over de beschikbaarheid van producten en voeren we bestellingen uit.” TecCom is een B2B-platform voor de automotive aftermarket. Met dit platform kan elke groothandel met aangesloten leveranciers communiceren en andersom voor het automatisch verwerken van orders.
Verder maakt Büchli gebruik van de TecDoc-koppeling. Dat houdt in dat onze klanten op kenteken of chassisnummer kunnen zoeken naar een specifiek voertuig. Hieruit volgt automatisch een lijst met passende onderdelen die de klant direct kan bestellen.
,zegt Komen. Bovendien is er uitgebreide productinformatie aanwezig en worden aanbevelingen gedaan voor andere materialen, zodat de klant een complete order kan plaatsen voor de reparatieklus die ze in de werkplaats hebben staan.”
“Ten slotte maken we gebruik van ordersimulatie”, geeft Komen aan. “Bij het bestellen krijgt de klant extra informatie over de beschikbaarheid van een artikel bij een toeleverancier. De winkelwagen blokkeert automatisch bestelcombinaties die niet mogelijk zijn. Je kunt bijvoorbeeld niet een bestelling doen met bestelwijze ‘expresse’ terwijl het artikel niet beschikbaar is. Maar kiest de klant voor een backorder, dan kan het wel. Met de ordersimulatiemodule kunnen we verwachtingen van de klant sturen en dat voorkomt extra communicatie en teleurstellingen.”
Resultaat
“We hebben nu twee moderne webshops, waarmee we voor Büchli ruim 11.000 artikelen en voor Diesel Parts Benelux ruim 200.000 artikelen aanbieden, zoals brandstofpompen en injectoren”, geeft Komen aan. “Om zover te komen, moet je natuurlijk goed kunnen samenwerken met je webshopleverancier. Solvisoft snapte onze business. Dat was prettig, want zo kwamen we samen tot een goed functioneel ontwerp.”
Het gehele proces van order tot aflevering is geautomatiseerd met vooraf gedefinieerde flowcharts en businessrules. “Dat betekent dat een 
webshoporder, afhankelijk van de bestelwijze, wordt voorzien van een specifieke leverwijze in ons ERP-systeem”, geeft Komen aan. “Orders met de ‘standaard’ leverwijze worden vanuit ons eigen magazijn geleverd. Orders die met ‘expresse’ bij een toeleverancier zijn besteld, worden automatisch afgehandeld. Voor week- of magazijnorders werken we volgens een uitleverschema: de leverdatum van de order wordt dan volgens dat schema toegepast.”
“Er komen nu zo’n 30 orders per dag binnen via de Büchli-webshop en ongeveer 70 via de webshop van Diesel Parts Benelux”, zegt Komen. “We hebben uiteraard de ambitie om deze aantallen te verhogen. Wat helpt, is dat de TecDoc-koppeling het werk van onze verkoopmedewerkers verlicht. Voorheen moesten we een klant bij de aankoop van onderdelen adviseren, nu kan de klant zelf eenvoudig zien welke onderdelen er nodig zijn. Dat bespaart ons veel tijd.
Die tijdsbesparing zien we ook terug bij Diesel Parts Benelux, daar is de orderafhandeling volledig geautomatiseerd, waardoor alleen een orderpicker dagelijks werk heeft, vertelt Komen. “Als ik dat zo inschat, scheelt ons dat al snel 1 à 2 FTE. Verder verwachten we door de TecDoc-koppeling bij Büchli meer klanten aan ons te binden, die vanwege de laagdrempeligheid in het selectieproces van een onderdeel meer gaan bestellen.”
Toekomst
“Naast punten om de gebruikerservaring verder te verbeteren, willen we de TecDoc-data specificeren”, besluit Komen. “Via de voertuigidentificatie krijg je een selectie aan onderdelen te zien. Maar wanneer een voertuig al 10 jaar in productie is, kan het zijn dat de eerste jaren een andere injector is gebruikt. We willen onze klanten nog beter helpen door bepaalde criteria te tonen, zoals het bouwjaar. Zo kan de klant direct zien welke injector nodig is. En daarvoor dienen onze webshops natuurlijk: voor het gemak van onze klant.”